Les véhicules électriques (VE) gagnent rapidement en popularité en France, comme le montre l’augmentation significative des immatriculations de VE, passant de 2 626 en 2011 à 110 912 en 2020. Une question courante parmi les nouveaux propriétaires de VE concerne le système de recharge optimal pour leur voiture. Quel type de borne choisir? Quel ampérage est nécessaire? Cet article vous éclaire sur ces points essentiels.
Choix de la Borne de Recharge pour votre VE
Connaître les Types de Prises
Avant de sélectionner une borne de recharge électrique, il est crucial de comprendre les différents types de prises disponibles, ainsi que le mode de recharge correspondant à votre véhicule.
Types de Bornes de Recharge sur le Marché
Les prises de recharge pour VE se déclinent en plusieurs variantes :
- La prise domestique est la solution la plus simple et économique, nécessitant seulement un câble avec une prise standard et un connecteur adapté au VE. Dotée d’un dispositif de surveillance, elle prévient les risques de surchauffe ou de court-circuit et convient pour des batteries jusqu’à 23 kW.
- La prise de recharge Type 1 offre une puissance de charge jusqu’à 8 kW et est courante pour les véhicules asiatiques.
- La prise de recharge Type 2 ou « Mennekes » est la norme prédominante dans l’UE, avec une puissance pouvant atteindre 43 kW.
- La prise Combo CCS Type 2 combine les charges lentes et rapides, avec une capacité évaluée entre 200 et 500 V / 200 A et 100 kW en Europe.
- La prise CHAdeMO supporte une charge rapide jusqu’à 100 kW, développée par des industriels japonais.
- La prise P17 bleue est fréquemment utilisée dans les environnements comme les campings.
Câbles de Charge
Deux principaux types de câbles de charge sont à considérer :
- Le câble Mode 2, inclus dans le kit standard du véhicule, permet de charger via une prise domestique.
- Le câble Mode 3, plus commun pour les bornes de charge, est souvent équipé d’une prise de Type 2.
Adaptation au Véhicule et à l’Usage
Le modèle de prise doit correspondre à la puissance maximale de recharge du VE. Par exemple, les véhicules hybrides limitent souvent la charge à 3 kW, tandis que les VE pures peuvent aller jusqu’à 7,4 kW. L’utilisation quotidienne du véhicule est aussi déterminante dans le choix de la puissance de la borne.
L’Infrastructure de Recharge à Domicile
La Prise Domestique
La recharge à domicile via une prise ordinaire est pratique, mais elle est plus lente.
La Wallbox
Recommandée par les constructeurs pour sa sécurité accrue, la Wallbox permet une recharge plus rapide et plus sûre qu’une prise classique.
Coût et Installation
Le prix d’une Wallbox varie généralement entre 500 et 1200 €, sans compter l’installation. Charge Direct propose des bornes de recharge à domicile pour 990 € TTC, avec des avantages fiscaux potentiels comme une TVA réduite et un crédit d’impôt.
Sécurité Électrique
Importance du Disjoncteur
Un disjoncteur adapté est essentiel pour protéger la recharge contre les anomalies électriques, avec une capacité de 120 % au-dessus de la charge prévue. Il est recommandé de consulter un électricien pour une installation sécurisée.
Ampérage et Puissance de Recharge
L’ampérage influence la vitesse de recharge; il est déterminé en multipliant l’ampérage par la tension. Choisir le bon ampérage est essentiel pour une recharge efficace.
En Conclusion
La recharge des VE est un aspect essentiel de leur utilisation quotidienne. Le choix d’une borne de recharge à domicile doit être fait avec soin, en tenant compte de la puissance nécessaire, de la sécurité de l’installation, et de l’usage prévu du véhicule. Avec l’augmentation des options disponibles et le soutien de fournisseurs d’énergie.
