Voici près de deux années que s’est engagé en Norvège un bras de fer assez étonnant entre Tesla Motors et un groupe de propriétaires de Model S P85D. Ces derniers ont en effet engagé une action en justice (class action) contre Tesla au motif qu’ils ont acheté une P85D aux performances « non conformes » à celles avancées par le constructeur.
La procédure est maintenant officiellement terminée après une enquête de l’Agence nationale norvégienne de protection des consommateurs puis un appel devant la cour de justice pour finir par un accord à l’amiable.
Précisons que ce modèle a été vendu à environ 1200 exemplaires en Norvège
Une class action menée par 132 acheteurs.
On peut s’interroger sur les raisons qui ont poussé ces 132 propriétaires de P85D à s’engager dans une telle démarche tant les arguments présentés en défense par Tesla Motors paraissent recevables. Ces derniers ont déclaré s’être senti trompés et ont affirmé qu’ils auraient acheté une S85D moins cher au lieu d’une P85D s’ils avaient eu connaissance de la véritable puissance nominale disponible.
Dans un premier temps l’agence de défense des consommateurs saisie par les propriétaires mécontents a contrôlé que la P85D parcourait bien le 0 à 100km/h en 3,3 secondes et que les puissances annoncées pour chaque moteur étaient bien conformes aux normes réglementaires européennes. Pourtant elle a estimé dans un deuxième temps recevable la demande des requérants et a condamné Tesla à payer à chacun 50 000 couronnes norvégiennes soit à peu près 6000€ au motif d’une certaine ambiguïté dans la rédaction des options proposées sur le configurateur Tesla en ligne sur Internet.
Tesla Motors a fait appel mais…..
On comprend que dans ces conditions Tesla Motors ait décidé de faire appel et de porter l’affaire devant une cour de justice fort des constats dressés par l’Agence de défense des consommateurs elle même.
Pourtant alors que le différent allait être examiné devant la Cour de justice le journal Dagens Naerinliv (Les Nouvelles du Jour) a informé ses lecteurs qu’un accord amiable avait été passé avec une très grande majorité des propriétaires requérants la veille de la comparution devant le tribunal.
Ces derniers qui réclamaient que leur soit remboursée la différence de prix entre une S85D et une P85D soit quand même 130 000 couronnes (14 500€) ont accepté de recevoir 65 000 couronnes (7 250€) en dédommagement du « pretium doloris » subi ou de bénéficier gratuitement d’un passage au mode Ludicrous ou de recevoir un jeu de roues complet.
Je ne sais pas quelle est la morale de cette histoire mais ce qui est sûr c’est que Tesla a bien retenu la leçon qu’ont tenté de lui donner quelques consommateurs probablement bien managés. Impossible aujourd’hui de trouver quelques chiffres relatifs aux puissances des moteurs de la P ou de la D.
Cette histoire explique peut être aussi pourquoi Tesla propose sur le configurateur d’achat d’une S ou d’une P en Europe une option pour 4 jantes et quatre pneus hiver au prix ridicule et hors marché de 7 500€, soit….. le montant du dédommagement proposé aux propriétaires norvégiens. Pas si bête 🙂
y a t’il quelqu’un prêt à payer 7500e pour 4 jantes et 4 pneus???
Il est écrit dans l’article : « 4 jantes et quatre pneus hiver au prix ridicule et hors marché de 7 500€ »
Pour info, j’ai acheté chez Tesla en même temps que ma P85 en 2014 4 jantes 19″ et 4 pneux Pirelli neige montés pour 3500€. Alors oui les 7500€ sont ridicules et hors marché, mais pas dans le sens ou l’entend l’article.
Michel