Dans le monde bouillonnant de l’automobile, Tesla continue de faire des vagues. Un récent tweet a alimenté les rumeurs selon lesquelles le géant de l’automobile électrique pourrait avancer le lancement de ses modèles plus abordables. En tête de liste, la Model Q, qui pourrait bien voir le jour dès le début du deuxième trimestre 2025.
Portrait robot de la prochaine Tesla Model Q
Voici un portrait-robot humoristique et fun de la Tesla « à bas coût », une chimère qu’on imagine tous dans les rêves les plus fous des fans d’Elon Musk. Disons-le tout de suite : une Tesla pas chère, c’est un peu comme un Big Mac diététique, ça intrigue, mais on n’est pas sûrs que ça existe vraiment. Pourtant, imaginons-la, cette Tesla low-cost, baptisée pour l’occasion la « Model B » – B pour « Bargain », ou « Bolide du peuple ».
D’abord, son look : un design épuré, mais pas trop. On garde les lignes futuristes signature de Tesla, mais avec des phares un peu moins « je viens de Mars » et une calandre simplifiée – parce que, soyons honnêtes, le chrome, ça coûte cher. La peinture ? Un gris mat basique, option « tuning à faire soi-même » pour les bricoleurs. Les jantes ? Des enjoliveurs recyclés, style « vintage 2030 », mais électriques, hein, pas de compromis là-dessus.
À l’intérieur, exit les écrans géants dignes d’un vaisseau spatial. On opte pour un tableau de bord minimaliste : un écran 10 pouces, suffisant pour Google Maps et une playlist Spotify piratée. Les sièges ? En tissu recyclé, confortables mais sans chichi, avec une odeur de « startup écolo » en bonus. Pas de mode Ludicrous ici, mais une accélération correcte pour dépasser mémé au feu rouge sans trop fanfaronner.
Côté prix, on vise les 25 000 euros – un miracle économique signé xAI et une armée de robots d’usine. Autonomie ? 300 km, largement assez pour aller au boulot et revenir sans stresser. Et bien sûr, elle garde l’essentiel : zéro émission, un silence de cathédrale et ce petit frisson de dire « ouais, j’ai une Tesla ». Bref, la Model B, c’est la Tesla du peuple, celle qu’on conduit en tongs sans culpabiliser !
Un nouveau souffle pour le marché
Depuis des années, Tesla a établi sa réputation en tant que leader du marché des véhicules électriques haut de gamme. Cependant, l’arrivée potentielle d’un modèle plus abordable représente un effort stratégique pour capturer une audience plus large et diversifiée. Ce mouvement pourrait transformer le marché et rendre la mobilité électrique accessible à un public encore plus vaste.
Ce que la Model Q promet
Bien que les détails spécifiques concernant la Model Q restent rares, plusieurs spéculations circulent. Tout d’abord, le modèle pourrait hériter de la technologie de batteries innovante de Tesla, permettant une autonomie impressionnante pour un coût réduit. De plus, des fonctionnalités autrefois réservées aux modèles premium, telles que la conduite entièrement autonome, pourraient être incluses de manière plus accessible.
Impact sur l’industrie
L’entrée de Tesla dans le segment des véhicules plus abordables pourrait provoquer une réponse substantielle de la part des autres constructeurs automobiles. Les concurrents devront redoubler d’innovations pour maintenir leur part de marché face à ce nouvel entrant puissant. De plus, une telle avancée pourrait accélérer la transition vers les énergies propres dans le monde entier.
La vision à long terme de Tesla
Ce lancement anticipé est en ligne avec l’ambition de longue date d’Elon Musk, le PDG de Tesla, qui vise à accélérer l’adoption des technologies durables. En rendant les véhicules électriques plus accessibles financièrement, Tesla marque un pas significatif vers cet objectif.
Le rôle des médias sociaux
Le teaser du lancement potentiel de la Model Q montre une fois de plus l’importance des médias sociaux dans la stratégie de communication de Tesla. En diffusant des informations à travers des plateformes comme Twitter, Tesla cultive une anticipation et un engouement grandissants, renforçant ainsi l’image de la marque.
En conclusion, l’arrivée de la Model Q pourrait représenter une avancée majeure dans l’électrification abordable de l’automobile. Il s’agit non seulement d’un tournant historique pour Tesla, mais aussi d’un tournant potentiellement révolutionnaire pour l’industrie automobile entière.
Enfin une nouvelle positive émanant de Tesla / Musk. Les récents agissements et déclarations d’Elon Musk (y compris pour ce petit modèle, encore récemment déclarée inutile si mes souvenirs sont exacts) vont tous dans la mauvaise direction, ils scandalisent une très large partie de la population et font douter de la santé mentale de leur auteur. On ne respectera pas la planète si on ne respecte pas les gens Mr Musk (référence à l’affaire USAid)!
Information complètement superficielle quant aux caractéristiques de cette voiture.
Ce que je sais est que :
– le modèle Y que j’ai acheté en 2022 pour la somme 74.000 € est maintenant vendu à 53.000 €. Merci Musk pour me voler de 21.000 €
– la chute des ventes de Tesla présage un trou d’air provoqué par l’attitude sociale et politique scandaleuse de son patron…
Connaissant l’autisme de la société Tesla, je ne m’attends pas à une réponse ou commentaire mais ce serait le bienvenu.
Vous devriez être content que Tesla baisse les prix de ses voitures ! alors certes vous l’avez payé plus cher à l’époque mais c’est le jeu, et personne ne vous a affirmé que les prix n’allaient pas bouger. Par ailleurs, si le prix du Model Y avait augmenté vous en seriez le premier content.
Acheter une voiture c’est de toute facon perdre au moins 30% la 1ère année et 20% la 2ème…
La chute des ventes de Tesla c’est juste l’anticipation de l’arrivée du nouveau Model Y….. tout comme moi, je pensais acheter (l’ancien) Model Y mais ayant appris les caractéristiques du nouveau Model je me suis mis en mode stand by !
Je suis actionnaire de Tesla depuis environ 15 ans…. je m’attends à des ventes records en 2025 sans problème.
La santé mentale de Musk n’inquiète que vous…. pour ma part si Musk se fait virer je vends toutes mes actions Tesla…. donc le risque pour Tesla c’est de ne plus avoir Musk !
Un conseil, si vous vouliez gagner de l’argent avec Tesla en 2022 vous auriez dû acheter des actions Tesla plutôt qu’un Model Y
Vous êtes matrixé par Musk. Je suis actionnaire aussi depuis des années et ça ne m’empêche pas d’être lucide sur le fait que Tesla a à sa tête un nazi et que ca n’est pas bon pour l’image de marque. Le cours de l’action se maintient à coup d’annonces, de proof of concept, et ce depuis des années. A voir si cela suffira à compenser la chute vertigineuse des ventes (qui resteraient déjà anecdotiques comparées aux poids lourds comme VW, Toyota, etc.).
Vous êtes encore un (petit) actionnaire de pacotille !! … vous ne connaissez rien à Tesla et à son modèle économique ! …pire, vous n’avez aucune compétence sur les marchés financiers (perso j’ai été trader chez Cheuvreux, puis CPR, puis JPM…. ).
Comme tous les plus importants actionnaires de Tesla en France (on se connait tous dans ce milieu) si Musk est viré par son CA on va tous vendre car Tesla ne tient que par le visionnaire Musk et on sait que l’histoire d’Apple peut se répéter après le limogeage de Job…
Et si vous voulez investir dans un pur player VE aux US allez donc voir Rivian (j’ai acheté 10.000 actions Rivian en 2024…et je pense continuer en 2025).
bonjour je réagis par rapport au fait que vous acheter un vehicule pour son prix plutot que son utilite et surtout pour specule et non pour l’utilise jusqu’au bout de sa vie ?? une voiture n’est pas une action ??
j’ai aussi une Tesla model S et meme des action et en suis tres satisfait
La baisse des prix est inhérente à tous les produits innovants. En 1984, j’avais pris un crédit sur mon premier Macintosh, et le prix de vente a baissé de 50 % en 19 mois avec un doublement des performances. Personne n’a dit que Steve Jobs avait alors volé ses clients. Acheter un produit innovant, comme je l’ai fait en 2019 avec model 3 LR AWD (payé 65 K€), c’est d’abord un immense privilège et ensuite s’exposer évidemment à un risque d’obsolescence…
C’est une voiture pas un Mac imbécile …
vous etes tres décevants ou vous ne comprenez rien ce qui est encore plus triste …
Sois poli … du con !
Bonjour, j’espère sincèrement que ce nouveau modèle ressemblera au modèle Y et non au modèle 3. Une innovation importante serait de mettre le Toit Ouvrant sur ce petit modèle.
Le but étant de baisser le prix, je doute que le toit ouvrant soit une priorité.
Visiblement, le Q serait un mini-Y mais pas vraiment une citadine non plus.
Mais bon, on sait jamais d’où viennent les infos données par l’article.
C’est vrai que c’est dommage de ne pas avoir de toit ouvrant en option… perso j’habite à la mer (en France) toute l’année (enfin sauf 3 ou 4 mois de l’année ou on est soit à Londres soit à Boston (et là bas pas besoin de toit ouvrant)) et j’ai toujours eu des toits ouvrants sur mes voitures, mais c’est sur que cela ferait un surcout important (+ du poids) et des pièces mobiles..
On est d’accord que les anti-Musk qui rejettent les Tesla ne roulent pas non plus en Volkswagen, hein ?
Argument débile des pros MUSK, qui se réfère à un lointain passé pour essayer d’excuser l’inexcusable comportement de Musk, avec son comportement il jette en pâture les clients de Tesla, desquels il en a rien à faire.