StoreDot, une entreprise innovante dans le domaine des technologies de batterie, a récemment révélé l’intégration de ses cellules de batterie 100in5 dans les véhicules électriques (VE). Leur concept I-BEAM XFC, un design cellule-à-pack innovant, vise à accélérer cette intégration, tout en mettant en avant une technologie de refroidissement intégrée dans chaque cellule pour une meilleure gestion thermique.
Le Concept I-BEAM XFC
L’architecture cellule-à-pack de StoreDot, non seulement améliore l’autonomie et la densité énergétique des VE, mais cherche également à réduire considérablement les temps de charge.
Les cellules 100in5, en développement depuis plusieurs années, présentent une dégradation de batterie faible, un atout majeur pour la charge rapide et une longue durée de vie. Cette avancée a déjà attiré l’attention de constructeurs comme Polestar, et même Tesla s’est intéressé à ces cellules pour ses VE.
Avancées et Partenariats
StoreDot continue d’améliorer ses cellules pour une future intégration dans les VE. Grâce à l’intégration du système I-BEAM XFC directement dans les packs de batteries, la société s’approche encore plus de son objectif.
Ce système utilise un concept breveté de refroidissement structurel, intégré dans chaque cellule, pour éviter les points chauds localisés et maintenir des températures uniformes dans tout le pack, facilitant la gestion des courants nécessaires pour une charge rapide.
Potentiel et Brevets de l’I-BEAM XFC
Bien que l’I-BEAM XFC soit encore à l’étape de concept, StoreDot a déjà obtenu plusieurs brevets autour de son architecture unique. La société considère cette technologie comme cruciale pour sa production et son utilisation à grande échelle. Dr. Doron Myersdorf, PDG de StoreDot, souligne leur engagement en faveur de la charge extrêmement rapide, depuis le niveau de la cellule jusqu’au véhicule.
Plans et Perspectives pour 2024
StoreDot prévoit une année 2024 marquante, avec l’espoir de démontrer la cellule XFC dans un VE au cours de l’année. De plus, des échantillons prismatiques B seront envoyés aux OEMs, et la société envisage également d’étendre ses opérations aux États-Unis.
Conclusion
L’innovation de StoreDot dans la technologie des cellules de batterie ouvre de nouvelles perspectives pour l’industrie des véhicules électriques. En visant une charge aussi rapide que le remplissage d’essence, StoreDot pourrait révolutionner l’expérience des utilisateurs de VE et accélérer la transition vers une mobilité électrique plus durable.
