Dans un monde où la transition énergétique devient une priorité, les propriétaires d’établissements touristiques s’adaptent aux nouvelles attentes des clients. Parmi eux, Marc Dupont, gérant d’un petit hôtel familial situé en périphérie d’une ville touristique française, a récemment investi dans l’installation d’une borne de recharge pour véhicules électriques. Un choix qu’il considère comme stratégique, mais qui n’a pas été sans défis. Il nous raconte son expérience.
Une décision motivée par la demande croissante
« Ça faisait un moment que je voyais arriver des clients avec des voitures électriques », explique Marc. « Au début, ils me demandaient s’il y avait une prise disponible dans le parking, ou ils cherchaient des stations à proximité. Mais avec le temps, j’ai compris que proposer une borne de recharge sur place pouvait devenir un vrai argument de vente. »
Avec la multiplication des véhicules électriques sur les routes – en France, leur nombre a dépassé les 1,2 million en 2024 selon les dernières estimations – Marc a senti qu’il était temps d’agir. « Les clients qui voyagent en Tesla, Peugeot e-208 ou autre modèle électrique sont souvent des gens qui planifient leur trajet. S’ils savent qu’ils peuvent recharger chez moi, ils sont plus susceptibles de choisir mon hôtel plutôt qu’un concurrent. »
Un investissement de 7000 euros
Mais installer une borne de recharge n’est pas une mince affaire, surtout pour un petit établissement. Marc a dû débourser 7000 euros pour équiper son parking d’une borne de 22 kW. « Le coût inclut l’achat de la borne elle-même, l’installation par un électricien agréé, et quelques travaux pour adapter le réseau électrique de l’hôtel », détaille-t-il.
Il a envisagé de profiter des aides publiques, comme le programme Advenir, qui subventionne une partie des frais d’installation pour les entreprises. « J’ai pu récupérer environ 40 % du montant, mais il a fallu avancer les fonds et gérer pas mal de paperasse », confie-t-il. Malgré cela, il estime que l’investissement en valait la peine.
Des débuts prometteurs, mais des ajustements nécessaires
Depuis l’installation il y a trois mois, la borne est utilisée régulièrement. « En moyenne, elle sert deux à trois fois par semaine, surtout le week-end », note Marc. Il facture l’utilisation à ses clients – 0,40 € par kWh, un tarif compétitif par rapport aux stations publiques – ce qui lui permet de commencer à amortir son investissement.
Cependant, tout n’est pas rose. « Certains clients trouvent que ça recharge trop lentement par rapport aux superchargeurs Tesla, mais je ne pouvais pas me permettre une borne ultra-rapide qui coûte trois fois plus cher », explique-t-il. Il envisage aussi d’ajouter une seconde borne si la demande continue de croître.
Un pari sur l’avenir
Pour Marc, cet investissement est autant une réponse aux besoins actuels qu’un pari sur l’avenir. « Dans cinq ou dix ans, je pense que la majorité des voitures seront électriques. Si je ne m’adapte pas maintenant, je risque de perdre des clients. » Il voit également dans cette démarche une façon de renforcer l’image écoresponsable de son hôtel, un critère de plus en plus important pour les voyageurs.
Son conseil aux autres hôteliers ? « Renseignez-vous bien sur les aides et choisissez une borne adaptée à votre budget et à votre clientèle. Ça demande un effort au départ, mais ça peut vraiment faire la différence. »
En attendant, Marc surveille ses chiffres et les retours de ses clients. Avec 7000 euros investis, il espère que sa borne de recharge deviendra un atout incontournable pour son établissement. Une chose est sûre : dans le secteur hôtelier, la révolution électrique est bel et bien en marche.
