Pour la première fois, le constructeur automobile chinois BYD a surpassé Tesla en tant que plus grand vendeur mondial de véhicules électriques (VE) sur une base trimestrielle. Au quatrième trimestre de 2023, BYD a vendu plus de 526 000 véhicules électriques, dépassant les ventes de Tesla qui s’élevaient à près de 485 000. Ce changement marque un tournant significatif, témoignant de l’émergence de la Chine dans le marché global des voitures électriques.
Performance annuelle et croissance de Tesla et BYD
En 2023, Tesla a conservé une avance globale, avec des ventes d’environ 1,81 million de véhicules électriques. Cependant, l’écart avec son concurrent chinois BYD s’est nettement réduit. BYD a enregistré des ventes de 1,57 million de voitures électriques et 1,44 million de véhicules hybrides. La croissance rapide de BYD est un symbole fort de la montée en puissance de l’industrie des voitures électriques en Chine.
Le soutien gouvernemental et l’expansion internationale de la Chine
La transition rapide de la Chine vers les voitures électriques est largement soutenue par des mesures gouvernementales. Les fabricants chinois, dont BYD, renforcent leur présence sur les marchés internationaux, notamment en Europe. Les objectifs de Beijing sont ambitieux : ils prévoient que les véhicules à énergie nouvelle (NEV) représentent 20 % des ventes annuelles de voitures neuves en Chine d’ici 2025.
Défis et opportunités pour Tesla et BYD
Face à un ralentissement économique, Tesla a réagi en réduisant ses prix en Chine début 2023, déclenchant une guerre des prix qui a eu un impact sur la rentabilité de l’industrie. Pour contrer le ralentissement du marché domestique, les constructeurs chinois, y compris BYD, cherchent des opportunités de croissance à l’extérieur de la Chine.
Perspectives pour 2024 et au-delà
BYD, initialement spécialisée dans les batteries, continue d’étendre sa présence sur le marché mondial des voitures électriques. Tesla, pour sa part, doit faire face à une concurrence accrue, notamment de la part de BYD. Les deux entreprises sont positionnées pour rester des leaders sur le marché des voitures électriques, avec une compétition intense attendue en 2024 et au-delà.
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