Tesla Magazine vous livre ses conseils avant l’été! Retrouvez notre sélection de pare-soleils pour votre voiture.
- Toutes les stations de recharges publiques ne sont pas identiques.
Vous pourriez bien avoir besoin de transformer votre arrêt “gustatif” en arrêt “hôtel” parce que la recharge que vous espériez pour atteindre le prochain SuperCharger fournit beaucoup moins de puissance que vous vous attendiez.
- Lorsque votre batterie est très chaude, vous allez consommer 5 à 20 kW en plus pour la conserver au frais.
- Un lavage de la voiture avec un nettoyage du fond de caisse est une façon simple et pas chère pour rafraîchir votre batterie lors de longs trajets sous la chaleur.
Si vous prévoyez un long trajet en été, et c’est encore plus vrai lors de canicules, vous pourriez avoir besoin de faire des arrêts supplémentaires. Tout ça parce que comme nous, la batterie a besoin d’air frais. On peut s’en rendre compte en écoutant le ventilateur la refroidir au SuperChargeur.
Ainsi, si vous avez un budget énergie limité, ou que vous avez besoin du maximum d’autonomie pour un trajet avec une réserve d’énergie prévue faible, l’astuce est de passer au nettoyage auto, et de refroidir la batterie, qui se trouve sous la voiture, à l’aide des jets d’eau.
- La climatisation ne continuera pas à fonctionner à moins qu’une porte soit ouverte, ou qu’il y a quelqu’un assis sur le siège conducteur.
Ou bien laissez votre femme s’en rendre compte alors que vous partez faire votre pause “pipi” mais vous pourriez très bien la retrouver assise dans l’herbe en attendant votre retour.
- La vitre du coffre ne protège pas autant des UVs que le reste des vitres de la voiture.
Ne laissez pas votre enfant découvrir cette leçon. Heureusement maintenant vous êtes avertis.
Bonjour à tous, je regrette que les vitres ne se ferment pas automatiquement lors du verrouillage de la voiture comme sur presque la majorité des voitures.